Xe gắn máy là xe gì ? Về mặt bản chất, xe mô tô và xe gắn máy đều là phương tiện giao thông hai hoặc ba bánh sử dụng động cơ để di chuyển. Tuy nhiên, hai loại xe này có sự khác biệt về mặt kỹ thuật và pháp lý dựa trên dung tích xy lanh, vận tốc thiết kế, trọng tải bản thân và các quy định pháp luật. Việc phân biệt rõ ràng hai loại xe này giúp đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Xe mô tô và xe gắn máy giống hay khác nhau?
Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT được ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT, xe mô tô và xe gắn máy là hai loại phương tiện khác nhau với các đặc điểm cụ thể:
- Xe mô tô: Đây là loại xe cơ giới hai hoặc ba bánh, còn được gọi là xe máy. Xe mô tô di chuyển bằng động cơ có dung tích xy lanh từ 50 cm³ trở lên và trọng tải bản thân xe không quá 400 kg.
- Xe gắn máy: Đây là loại phương tiện chạy bằng động cơ, có hai hoặc ba bánh. Tốc độ thiết kế lớn nhất của xe gắn máy không vượt quá 50 km/h. Nếu sử dụng động cơ nhiệt, dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương phải dưới 50 cm³.
Như vậy, điểm khác biệt chính giữa hai loại xe này là dung tích xy lanh của động cơ và tốc độ thiết kế tối đa của xe. Xe mô tô có động cơ mạnh hơn và dung tích lớn hơn so với xe gắn máy, đồng thời có thể đạt tốc độ cao hơn.
Quy định đối với người điều khiển xe mô tô và xe gắn máy
Theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành (2008), xe mô tô và xe gắn máy được phân loại là hai loại xe khác nhau. Quy định về điều kiện tham gia giao thông, giấy tờ xe, bằng lái xe, cũng như các biện pháp xử phạt vi phạm đối với hai loại xe này cũng có những điểm khác biệt.
Để đảm bảo an toàn giao thông, pháp luật Việt Nam quy định những điểm khác biệt cho người điều khiển xe mô tô và xe gắn máy so với các loại phương tiện khác. Dưới đây là bảng so sánh chi tiết:
| Quy định | Xe mô tô | Xe gắn máy | Căn cứ pháp lý |
| Tốc độ tối đa khi tham gia giao thông | – Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên: 60 km/h;
– Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới: 50 km/h. |
Không quá 40 km/h. | Điều 6, 8 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT. |
| Các giấy tờ cần mang theo khi điều khiển phương tiện | – Đăng ký xe (Cà vẹt xe);
– Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bảo hiểm xe); – Giấy phép lái xe (Bằng lái xe). |
– Đăng ký xe (Cà vẹt xe); – Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bảo hiểm xe). | – Không cần Giấy phép lái xe (Bằng lái xe). |
| Độ tuổi được lái xe | Đủ 18 tuổi trở lên. | Đủ 16 tuổi trở lên. | Khoản 1 Điều 58, điểm a, b khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008. |
Ngoài ra, người điều khiển xe mô tô và xe gắn máy còn phải tuân thủ các quy định sau:
- Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho cả người điều khiển và người ngồi trên xe.
- Không sử dụng điện thoại di động hoặc các thiết bị điện tử cầm tay khác khi tham gia giao thông.
- Không sử dụng chất kích thích như rượu bia, ma túy trước hoặc khi lái xe.
- Chở đúng số người quy định và tuân thủ các quy định về chở hàng hóa.
- Lái xe đúng phần đường, làn đường, không lấn sang phần đường, làn đường dành cho người khác.
- Có tín hiệu báo trước khi chuyển hướng, dừng xe.
- Nhường đường cho người đi bộ, người già, trẻ em, người tàn tật.
- Dừng xe, nhường đường cho xe ưu tiên khi có tín hiệu.
- Tuân thủ các hiệu lệnh của đèn báo giao thông, biển báo giao thông và chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.
Việc tuân thủ các quy định nêu trên góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho bản thân và cho những người tham gia giao thông khác.
Tổng kết
Xe mô tô và xe gắn máy đều là phương tiện giao thông hai bánh phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên, về mặt pháp lý và kỹ thuật, chúng có những điểm khác biệt rõ rệt. Người điều khiển xe mô tô và xe gắn máy cần lưu ý những điểm khác biệt về tốc độ tối đa, giấy tờ tùy thân và độ tuổi được lái xe so với các loại phương tiện khác. Việc tuân thủ các quy định này góp phần đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
